Comunicado OBFEP

Infelizmente não tivemos nenhum(a) aluno(a) de nosso Colégio classificado(a) para a segunda fase da OBFEP.

Primeira fase da OBFEP - 2015

Agradecemos imensamente aos alunos que participaram das provas da Olimpíada Brasileira de Física das Escolas Públicas. Como reconhecimento pelo seu esforço, o número de acertos será computado como nota bônus no 2º trimestre. Esse bônus é valido para alunos(as) de Física do professor Roberto. Para os demais orientamos que converse com sua professora ou professor.

Segue a relação por turma com o número de acertos:

2º "D"	Nº Acertos
AMANDA DO NASCIMENTO CAPISTR	0,4
BRENDA DOS SANTOS DE SOUZA	0,2
RENAN AROM POPILARZ CORREIA	0,9
2º "C"	Nº Acertos
ANDRE LUIZ CEDORAK 1	0,6
CARLOS DANIEL MICHALAK 3	0,3
EDUARDO WOLENSKI JUNIOR 8	0,3
ELVIS DIEZER JAVORSKI 10	0,5
ERICA NIEDUZIAK 11	0,1
JANAINA DA SILVA 16	0,4
PEDRO LUCAS DOS SANTOS 22	0,5
THIAGO VINÍCIUS OTA BUENO 28	0,4
JOCIELI FABRI 29	0,7
LUCIANE GUMIERO DA SILVA 30	0,5
2º TÉCNICO INTEGRADO	Nº Acertos
ALAN SANTIAGO DA LUZ 1	0,6
CARLOS DANIEL POHLOD 3	0,4
EDUARDO DE ALMEIDA FERNANDES 5	0,6
KLEBER GABRIEL TOMKELSKI 9	0,6
MATHEUS FERNEDA 14	0,6
PATRICIA EMANOELA CORREIA 15	0,4
SUZANA ESTACHIV 17	0,3
2º "A"	Nº Acertos
ANTONIO FELIPE PENTEADO CEDO 2	0,8
BRUNA GABRIELLI DE OLIVEIRA 3	0,4
CARLOS EDUARDO DUTRA BOEZE 5	0,1
DANIEL WEIBER DE OLIVEIRA 7	0,5
FELIPE TIZOT DOS SANTOS 9	0,1
JULIANO COSTA DE MEDEIROS 15	0,2
LUIZ CARLOS DE SOUZA CAMARGO 17	0,8
MICAEL LUIZ CORDEIRO DOS SAN 20	0,1
RAFAEL ANTUNES 23	0,2
RAFAEL JOSÉ GRUBER 24	0,2
2º "B"	Nº Acertos
AMANDA DOS SANTOS 3	0,5
DIELI DOS SANTOS 7	0,7
EMANOEL ARRUDA 9	0,5
FERNANDA ALVES DE LIMA 11	0,2
IGOR GABRIEL KRUGER POTERIKO 13	0,3
RHAYANE SOARES NASCIMENTO 25	0,2
VALESKA BELLO RIBEIRO 29	0,7
MILENA MARIA HAYNOSZ 31	0,6
1º "D"	Nº Acertos
DOUGLAS DOS SANTOS BOIKO 7	0,5
GABRIEL PITTNER MACHADO 14	0,4
GABRIEL VINICIUS PADILHA 15	0,3
LEONARDO FANTE 26	0,5
OTAVIO CRISTOFER RIBEIRO 35	0,4
1º "C"	Nº Acertos
ARIVELTON MONTEIRO 7	0,3
ELIELSON FLIZICOSKI 13	0,3
ELIZABETE MACIEL DO NASCIMEN 15	0,6
JANAINA DE SENNA 22	0,5
JOAO PAULO MANCHUR 24	0,6
JOSENILDA DE MORAIS 26	0,8
MARIA JAÍNE DE SOUZA LEAL AES 31	0,2
PAULA CRISTINA VENEROSKI 36	0,8
TIAGO DE PAULA GOMES 46	0,5
ALINE KETLIN FAGUNDES	0,4
1º "A"	Nº Acertos
ELIAS PACHECO	0,5
ELITON FERNANDO OSADCZUK	0,4
GUILHERME KRENSIGLOVA LUBACH	0,7
LUAN HENRIQUE FARIA	0,4
MAYKON DIEGO DE FRANÇA	0,6
1º "B"	Nº Acertos
ANDREIA APARECIDA LINO	0,4
JOÃO VITOR LETVAN NOVELIN	0,8
LARISSA LIMA DE MELO	0,8
MATHEUS BUSKI KOSMA	0,4
DANIEL CENTOFANTE	0,5
3º "A"	Nº Acertos
ALISSON LUAN BONFIM	0,4
DANIEL SCHON DE ALMEIDA	0,5
JAINE RADIÃO	0,3
JOÃO PAULO APARECIDO ALVES	0,3
LUCAS SERBAI	0,3
MARLI HULEK	0,3
MILAINE APARECIDA NUNES	0,3
SABRINA DE FATIMA POLETO	0,3
SUELEN THAIS JOAS DE OLIVEIR	0,5
VINICIUS MALKO DE OLIVEIRA	0,5
PAULO RICARDO BARBOZA	0,5
ELOIZA DE LARA PADOVAN	0,3
GUSTAVO FARIAS RODRIGUES	0,6
3º "B"	Nº Acertos
CHRISTINE MAKOWSKI	0,3
3º "C"	Nº Acertos
JAQUELINE OLIVEIRA	0,2
9º "B"	Nº Acertos
CHRISTYAN WILLIAN DOS SANTOS Reman 6	0,6
ELIEL ROSA 7	0,4
JOÃO PEDRO BRUM DA FONSECA J 11	0,9
JOSE LUCAS KLOSTER 14	0,8
LUCAS DANIEL IZIDORO DO NASC 19	0,8
MAIKON JHONATAN DA SILVA 21	0,9
ROBSON FERNANDO MUNHOZ 26	0,7
RYAN ADRYAN DE ABREU BONASSO 27	0,6
MARINA KODELSKI DALPOZZO 28	0,8

Tutorial Motor Stirling Fácil

Achei esse tutorial. Parece ser um pouco mais simples.
A vedação precisa ser perfeita e os atritos precisam ser reduzidos ao mínimo possível.

ACIDENTE DE TRÂNSITO - DIFERENÇA DE VELOCIDADE

Resolução da prova sobre mudanças de fase - 2ª série - 1º trimestre.

Clique no link abaixo para acessar o arquivo em formato PDF

Resolução da prova sobre mudanças de fase - 2ª série - 1º trimestre.

Resolução do trabalho sobre força elétrica - 3ª série - 1º trimestre.

Clique no link abaixo para acessar o arquivo no formato PDF:

 Resolução do trabalho sobre força elétrica - 3ª série - 1º trimestre.

Pneus novos: atrás ou na frente?

Trabalho - 2ª série - 1º trimestre - 2015

Trabalho sobre trocas de calor

Canal - Aulas gratuitas

Segue uma sugestão de material de apoio ao estudo. No Canal do Youtube "Curso Online  Gratuito" são disponibilizadas aulas de Inglês, Biologia, Física, Química e Português.
As aulas são bastante didáticas e há cuidado como o rigor científico.
Vale a pena conferir.

https://www.youtube.com/user/CursoOnlineGratuito

Frenagem - pneus novos x pneus gastos

Veja nas imagens abaixo as distâncias de frenagem, para veículos com ABS (tipo sistema de freios que não deixa as rodas travarem) em pista molhada e com pneus em três condições de desgaste.

Os resultados são surpreendentes.

As conversões de unidades foram realizadas da seguinte forma:

 

Frenagem de um carro.

1ª imagem: pneus novos

2ª imagem: pneus gastos, mas ainda em condições de uso.

3ª imagem: pneus gastos, sem condições de continuar em uso.

Perceba que o espaço de frenagem aumentou muito devido ao maior desgaste dos pneus. 

• Pneus novos (8 mm): o carro percorreu 59,5 metros até parar completamente.
• Pneus gastos, mas ainda em condições de uso (3,2 mm): o carro percorreu 88,4 metros até parar completamente. Veja que ele percorreu 28,9 metros a mais que com pneus novos.
• Pneus com a vida útil esgotada (1,6 mm): o carro percorreu 115,5 metros até parar. Neste caso percorreu quase o dobro da distância que o mesmo carro percorreu com pneus novos (56 metros a mais).
• Conclusão: Em carros equipados com freios ABS (todos os carros fabricados no Brasil a partir de 2014) o cuidado com os pneus deve ser redobrado. Neste sistema de freios o atrito dos pneus com o solo é fundamental para que o sistema funcione adequadamente. Para isso é necessário que o pneu possua borracha em quantidade suficiente e que esta não esteja ressecada. Pneus velhos ou com pouca borracha apresentam coeficiente de atrito menor, fazendo com que o sistema de freios seja obrigado a diminuir a sua atuação de modo a não travar as rodas. Isso faz com que o espaço de frenagem aumente muito, como pode ser percebido no teste descrito.

Frenagem de uma camionete

1ª imagem: pneus novos

2ª imagem: pneus gastos, mas ainda em condições de uso.

3ª imagem: pneus gastos, sem condições de continuar em uso. 

As imagens acima foram retiradas do vídeo abaixo, disponível no youtube: