Veja nas imagens abaixo as distâncias de frenagem, para veículos com ABS (tipo sistema de freios que não deixa as rodas travarem) em pista molhada e com pneus em três condições de desgaste.
Os resultados são surpreendentes.
As conversões de unidades foram realizadas da seguinte forma:
Frenagem de um carro.
1ª imagem: pneus novos
2ª imagem: pneus gastos, mas ainda em condições de uso.
3ª imagem: pneus gastos, sem condições de continuar em uso.
Perceba que o espaço de frenagem aumentou muito devido ao maior desgaste dos pneus.
- Pneus novos (8 mm): o carro percorreu 59,5 metros até parar completamente.
- Pneus gastos, mas ainda em condições de uso (3,2 mm): o carro percorreu 88,4 metros até parar completamente. Veja que ele percorreu 28,9 metros a mais que com pneus novos.
- Pneus com a vida útil esgotada (1,6 mm): o carro percorreu 115,5 metros até parar. Neste caso percorreu quase o dobro da distância que o mesmo carro percorreu com pneus novos (56 metros a mais).
- Conclusão: Em carros equipados com freios ABS (todos os carros fabricados no Brasil a partir de 2014) o cuidado com os pneus deve ser redobrado. Neste sistema de freios o atrito dos pneus com o solo é fundamental para que o sistema funcione adequadamente. Para isso é necessário que o pneu possua borracha em quantidade suficiente e que esta não esteja ressecada. Pneus velhos ou com pouca borracha apresentam coeficiente de atrito menor, fazendo com que o sistema de freios seja obrigado a diminuir a sua atuação de modo a não travar as rodas. Isso faz com que o espaço de frenagem aumente muito, como pode ser percebido no teste descrito.
Frenagem de uma camionete
1ª imagem: pneus novos
2ª imagem: pneus gastos, mas ainda em condições de uso.
3ª imagem: pneus gastos, sem condições de continuar em uso.
As imagens acima foram retiradas do vídeo abaixo, disponível no youtube:
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